当前位置: 主页 > 全讯网资讯官方网站 > 正文

<div style="text-align: center;">

来源:佚名 时间:2018-03-13 10:08
  近日,伴随着英国首相特雷莎·梅的首次访华,中英两国经贸界互动变得格外热闹。而英国车企同样期望动作频频。在中国市场成为其全球第三大单一市场之后,阿斯顿·马丁正式对外宣布了为中国市场制定的总额达6.2亿英镑(约合人民币54.4亿元)的五年贸易及投资计划。     阿斯顿·马丁曾宣布,其2017年累计销量达5117辆,同比上涨58%。其中,中国市场在全球范围内表现最为突出,全年销量增幅达89%。此外,2017年阿斯顿马丁在中国市场交付新车310台,占全球销量的6%。     而50亿的五年投资计划背后,则是这家英国车企对于 电动车市场的“试水”。为应对“双积分政策”,阿斯顿·马丁将在2018北京车展上推出旗下纯电动子品牌LAGONDA。到203年前,纯 电动车将占到其总销量的四分之一。     而作为最大的电动汽车市场的中国,阿斯顿·马丁自然期望分一杯羹。外媒披露,阿斯顿·马丁期望在中国寻找到合适的合资伙伴,共同开拓中国的电动车市场。与此同时,它也期望将其在轻量化方面的技术可以分享给其他车企使用。     宁德时代已经进入到其首款纯电动车的 电池供应商名单之中,这款纯电动车限量155辆,将于2019年发售。     除了阿斯顿·马丁之外,包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。在去年的法兰克福车展上,戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯明确对汽车头条APP表示,EQ品牌在中国国产将使用中国电池企业的电池,宁德时代为电池供应商之一。 (责任编辑:志明)